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电动升降平台的操作规程

1.升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。

2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统，塔机出租，无渗漏或裸漏现象后方可使用。

3.升降平台在使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上(以行走轮将要离开地面为准)必要时可使用枕木。

4.升降平台空运行1-3次后方可载荷作业。

5.载荷的重的心应尽量处于工作台的中心位置。

6. 防护栏杆两端活动门应关牢锁的死后方可作业。

7.使用时，将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄推倒中立位置，启动电机使系统工作，然后把换向手柄拉到起升位置，平台起升，到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置，升降平台停止上升，同时要关闭电机，即可作业。下降时，松开回油阀(逆时针方向旋转)平台依靠自重就可下降。(注意事项：电机不可反转)

8.使用手动泵时，首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧，将手柄推到中立位置，压动手柄平台便可起升。下降时，松开回油阀平台下降。

目前我国塔机起升机构、技术水平和性能与国外差距较大，水平较高的有采用德国“弗兰德”直交圆柱齿轮减速器的LVF变频起升机构，波坦MC320塔机一字型机构等，但采用技术落后的起升机所占比例更大，如波坦F0系列的RCS起升机构，以及利勃海尔早期的π型起升机构。这两种机构都是上世纪60年的技术，能耗大，减速器使用寿命短。因此，塔机三大机构尤其是起升机构的技术性能会不断提高是必然之势。

从技术和使用两个方面来说，塔机租赁价格，中型和中大型(150t.m-500t.m)塔机的起升机构都应采用直交圆柱齿轮减速器，L型布置，变频调速，这将成为今后的变化趋势。目前国内几个减速器厂，如国茂、博能、杰牌等厂家的减速器，在技术上基本能满足中型塔机的起升机构配置的需要，如能加大应用，在客观上会促进这些企业产品技术水平和品质的提高。

事故发生后，五指山塔机，事故单位有关人员应当于1小时内向县级以上安监部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告(以下简称主管部门)，安监部门或主管部门接到报告后应立即赶赴事故现场，***事故救援，做好事故现场保护工作。2小时以内同时向同级人民的***和上级安监部门或上级主管部门报告，报告内容：

(1)事故发生单位概况;

(2)事故发生的时间、地点以及事故现场情况;

(3)事故的简要经过;

(4)事故已经造成或者可能造成的***人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;

(5)已经采取的措施;

(6)其他应当报告的情况。同时通知公的安、劳动保障、工会、人民检察的院等相关部门。

自事故发生之日起30日内，塔机出租公司，事故造成的***人数发生变化的，应当及时补报。事故单位发生迟报、漏报、谎的报和瞒报行为，经查证属实的，应立即上报事故情况。

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